煙霧導致武廣高鐵自動(dòng)停車(chē)真相

    12月29日15時(shí)許，CRH2型G1048次列車(chē)（廣州北至武漢）因旅客在列車(chē)內吸煙引發(fā)設備故障，導致該趟列車(chē)晚點(diǎn)，并由此影響部分后續列車(chē)晚點(diǎn)。故障發(fā)生后，鐵路部門(mén)技術(shù)人員迅速趕到現場(chǎng)排查原因，修復后G1048次列車(chē)于17時(shí)30分發(fā)出。期間，車(chē)站和列車(chē)工作人員利用廣播系統向旅客耐心解釋并致歉。

    武廣高鐵列車(chē)是按照“一切導向安全”的理念設計制造，它的車(chē)上車(chē)下所有設備，都有嚴格的安全卡控保障措施。即使列車(chē)的單個(gè)設備出現故障，列車(chē)也將會(huì )自動(dòng)檢測，并處于安全保護狀態(tài)，必須由技術(shù)人員完全排除后才能開(kāi)行，確保絕對安全。

    為何感煙系統會(huì )自動(dòng)發(fā)生報警呢？下面讓我們一起來(lái)解析一下煙感報警器的工作原理。煙感報警器就是通過(guò)監測煙霧的濃度來(lái)實(shí)現火災防范的，煙霧報警器內部采用離子式煙霧傳感，離子式煙霧傳感器是一種技術(shù)先進(jìn)，工作穩定可靠的傳感器，被廣泛運用到各種消防報警系統中，性能遠優(yōu)于氣敏電阻類(lèi)的火災報警器。它在內外電離室里面有放射源镅241（Am241），強度約0.8微居里左右，電離產(chǎn)生的正、負離子，在電場(chǎng)的作用下各自向正負電極移動(dòng)。在正常的情況下，內外電離室的電流、電壓都是穩定的。一旦有煙霧竄逃外電離室。干擾了帶電粒子的正常運動(dòng)，電流，電壓就會(huì )有所改變，破壞了內外電離室之間的平衡，于是無(wú)線(xiàn)發(fā)射器發(fā)出無(wú)線(xiàn)報警信號，通知遠方的接收主機，將報警信息傳遞出去。因而，造成列車(chē)靈敏度產(chǎn)生高感煙就會(huì )自動(dòng)停車(chē)現象。而眾多乘客、媒體不停地追問(wèn)武廣高鐵列車(chē)停車(chē)晚點(diǎn)真相，就是因為乘客在車(chē)廂吸煙引發(fā)設備故障而導致列車(chē)靈敏度產(chǎn)生高感煙就會(huì )自動(dòng)停車(chē)，也是最好的事實(shí)真相。

    其實(shí)，武廣客運專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通后，發(fā)生因旅客在列車(chē)內吸煙引發(fā)設備故障而導致列車(chē)靈敏度產(chǎn)生高感煙就會(huì )自動(dòng)停車(chē)現象并非先例。而在2008年8月1日京津城際高鐵正式開(kāi)通以來(lái)，就有一名乘客在廁所吸煙導致煙霧報警器亮起，火車(chē)自動(dòng)停止運行而被鐵路警方被行政拘留3天的處罰。京津城際高鐵自2008年8月1日正式開(kāi)通以來(lái)，發(fā)生多起因乘客在列車(chē)廁所吸煙致感煙系統報警造成列車(chē)停車(chē)事件。12月17日，天津開(kāi)往北京的C2050次列車(chē)自動(dòng)停車(chē)，車(chē)組人員檢查發(fā)現是一名乘客在廁所吸煙導致煙霧報警器亮起，火車(chē)自動(dòng)停止運行。根據《消防法》和《治安管理處罰法》，該乘客為此付出了代價(jià)，被鐵路警方行政拘留3天的處罰。2006年3月1日起，意大利國內現代化高速列車(chē)“歐洲之星”和國際特快全部實(shí)施禁止吸煙令。如果發(fā)現吸煙者，將處以7歐元的罰款。

    武廣客運專(zhuān)線(xiàn)是目前世界上運營(yíng)速度最快、一次性建成里程最長(cháng)的高鐵新干線(xiàn)，代表了目前我國鐵路客運車(chē)輛最新成果和最高水平，迷人的外形和高科技的內涵，動(dòng)車(chē)組設備先進(jìn)，科技含量高，其廁所內安裝的煙霧報警器和火車(chē)自動(dòng)停車(chē)系統相連。根據武廣高鐵的乘車(chē)規定，無(wú)論是CRH3還是CRH2型列車(chē)都是全車(chē)禁煙的，列車(chē)廣播和告示上都已說(shuō)明。

    為此，鐵路部門(mén)提醒廣大旅客，武廣高鐵列車(chē)屬于全封閉式車(chē)廂，全列車(chē)禁止吸煙。即使在車(chē)廂連接處或洗手間吸煙，列車(chē)監控系統都會(huì )報警甚至引發(fā)設備故障。為了其他旅客的健康和順利出行，請不要在高鐵列車(chē)內吸煙。希望廣大乘客遵守鐵路規章制度，文明乘車(chē)，確保列車(chē)安全正點(diǎn)到達。