地鐵安全警鐘響起 我國地鐵安防現狀

    莫斯科時(shí)間2010年3月29日早晨7點(diǎn)50分左右，莫斯科市發(fā)生了三起地鐵連環(huán)爆炸案事故，這次自殺式恐怖襲擊共導致37人喪生，65人受傷。由于地鐵安檢措施的缺失及不到位釀成了莫斯科的慘劇，全球地鐵襲擊傷亡史由此又抹上一筆慘痛的記錄。

    據了解，莫斯科、圣彼得堡等城市的地鐵，都幾乎沒(méi)有安檢措施。莫斯科地鐵，即使攜帶危險物品也可以在地鐵站里暢通無(wú)阻。地鐵站里有警察巡邏，但他們只是對覺(jué)得可疑的人士才特別檢查。地鐵爆炸慘案發(fā)生后，全世界的地鐵安全再次敲響了警鐘，不少地區汲取教訓，都紛紛提了高安檢級別，包括我國諸多城市都加強了對地鐵的安檢措施。地鐵作為人口密集的公共場(chǎng)所，稍微疏忽便會(huì )成為安全隱患。據了解，我國每年在地鐵安檢方面都投入不少的人力物力， 那么目前我國地鐵的安防系統主要有哪些？安檢的現狀又是怎樣？

    目前，我國地鐵安防系統主要有視頻監控、門(mén)禁和報警三大部分。視頻監控系統約占地鐵安防建設總耗費的70%～80%，門(mén)禁份額相對小一些，大約占地鐵安防建設總耗費的10%～20%，其次是報警系統，報警在地鐵安防中所占份額最小。

    業(yè)內人士指出，地鐵安防系統包括了設備監控BA系統、消防報警系統、數據傳輸系統、監視監控系統、門(mén)禁系統、緊急報警系統、雙向對講控制系統、信息播報系統等相關(guān)系統。且這些系統并非都是獨立運行，通常是各系統集成應用。

    為了加強安全保障，許多高科技產(chǎn)品都被應用于地鐵，如掃描儀、X光機、空氣凈化系統、生物和化學(xué)傳感器、監控攝像機、視頻矩陣、網(wǎng)絡(luò )編解碼器、（網(wǎng)絡(luò )）硬盤(pán)錄像機、門(mén)禁控制類(lèi)設備、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )傳輸設備、傳輸設備、網(wǎng)絡(luò )管理平臺等等，常被應用于地鐵。